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      多地新能源二手車保值率提升,市場迎來高質量新機遇

      2022-07-27 09:49:12報告大廳(www.sb80009.com) 字號:T| T
        報告大廳摘要:新能源汽車今年在一系列政策下,表現在汽車市場脫穎而出。并且好多個地區顯示新能源二手車市場的成交勢頭也很好,從當前的市場來看二手車市場空間還很大。新能源汽車今年在一系列政策下,表現在汽車市場脫穎而出。

        新能源汽車今年在一系列政策下,表現在汽車市場脫穎而出。并且好多個地區顯示新能源二手車市場的成交勢頭也很好,從當前的市場來看二手車市場空間還很大。

        能源汽車產銷兩旺成為上半年我國經濟發展的一大亮點。從市場相關企業了解到,得益于產業政策持續發力、產業鏈條不斷完善、技術研發持續突破、新生力量不斷加入等因素,我國新能源汽車產業在“雙碳”目標的引領下,正迎來高質量發展的新機遇。

        新能源汽車市場數據統計顯示,6月份,我國新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。上半年,新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,新能源汽車市場滲透率達21.6%。

        近日調研發現,多地新能源二手車保值率穩中有升,部分車型一年車齡保值率最高可達87%。同時,成交量增幅較大。2022年上半年,部分二手車市場新能源車成交勢頭好于燃油車。

        根據新能源汽車市場分析數據,截至2022年6月底,我國新能源汽車保有量為1001萬輛,僅占汽車總量的3.23%?!艾F在新能源二手車交易還是比較‘小眾’,市場規模做大了才能流通起來,目前來看貨源還是不夠。

        一方面,政策驅動奠定了新能源汽車的發展基礎。深圳市工業和信息化局局長余錫權說,當前汽車產業電動化、網聯化、智能化、共享化趨勢正在加速形成,汽車白色家電化、工具化特征更加明顯,新能源汽車產業已進入高速成長期。

        另一方面,技術突破讓我國新能源汽車的產品力得到提升。激光雷達、國產芯片、車載基礎計算平臺都實現了裝車應用;能源電池方面,量產的三元電池單體能量密度達到了全球最高的300瓦時/公斤,無鈷電池達到了240瓦時/公斤,半固態電池接近量產狀態。

        新能源汽車市場業內人士表示,新能源汽車的二手車流通、交易、維修等方面還有進步空間,尤其是殘值率較低導致潛在客戶、新能源車主對二手車交易持觀望態度。

        “二手車流通承上啟下,是釋放汽車消費潛力、拉動新車銷量持續增長的重要環節,二手車、新車的順暢流通,共同形成了中國汽車的大流通?!惫献佣周嚶摵蟿撌既?、高級副總裁王曉宇說。

        新能源二手車市場的表現也進一步說明了新能源汽車的發展前景好,并不僅僅是因為政策拉動市場,當然很多人還只是處于觀望的態度。

      (本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
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